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供應(ying)信息(xi)
力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-液壓系統廠
力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-液壓系統廠

威海力建液壓設(she)備廠 

經營模式(shi):生(sheng)產加工

地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園 

主營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統

業務熱(re)線(xian):

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建冶金
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液(ye)(ye)(ye)壓系統是(shi)控制離合器、剎車、換(huan)檔等,將液(ye)(ye)(ye)體的(de)壓力能轉換(huan)為機械能。液(ye)(ye)(ye)壓系統由六個部分組成(cheng):

  能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:把機械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要(yao)是(shi)(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機。也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)動(dong)力部(bu)(bu)(bu)分。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:把流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換(huan)成(cheng)機械(xie)能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧(ba)。控制(zhi)(zhi)調節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量和流(liu)動(dong)方向(xiang)進行控制(zhi)(zhi)和調節不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分,如溢(yi)流(liu)閥、節流(liu)閥、換(huan)向(xiang)閥等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:除了(le)上面的(de)3項以外,如油(you)箱、過濾(lv)器、蓄能(neng)器等(deng)。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)量的(de)介質。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you):組成(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)一(yi)(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)(bu)分,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)般不(bu)會歸到(dao)輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。

上述(shu)圖片僅供參(can)考,詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝







.減(jian)少(shao)沖(chong)擊和振動(dong)。為了減(jian)少(shao)承受沖(chong)擊和振動(dong)的管接頭松動(dong)引起的泄(xie)漏,可以(yi)采取以(yi)下(xia)措施:

(1)使用減震支架固定所有管(guan)子以便吸收沖擊和(he)振動;

(2)使用低沖(chong)擊閥或蓄能器來減(jian)少沖(chong)擊;

(3)適(shi)當布(bu)置(zhi)壓(ya)力控(kong)制閥來保護系統的所(suo)有元件(jian);

(4)盡量(liang)減少管接頭(tou)的使用數量(liang),管接頭(tou)盡量(liang)用焊接連接;

(5)使用(yong)直(zhi)螺(luo)紋接頭(tou),三通接頭(tou)和(he)彎頭(tou)代替錐管螺(luo)紋接頭(tou);

(6)盡量用(yong)回油塊(kuai)代替(ti)各個配管;

(7)針對使用(yong)的高壓力,規(gui)定(ding)安裝(zhuang)時使用(yong)螺栓的扭矩和堵(du)頭扭矩,防止結合面和密封件被蠶食(shi);

(8)正確(que)安裝管(guan)接頭

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內(nei)泄漏是指在液壓(ya)缸(gang)內(nei)部油液從高壓(ya)腔(qiang)通過(guo)各種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然,如能通過(guo)正規的(de)測量程序來判斷(duan)則更好(hao)。引起此(ci)處內(nei)漏的(de)主要原(yuan)因:

1.缸套內(nei)壁和活塞(sai)磨損(sun)致(zhi)使間隙增大超差,造成高低壓(ya)腔(qiang)互通。

2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃(hua)傷、老化(hua)致(zhi)使密封不嚴(yan)。

3.當(dang)活塞(sai)(sai)桿受力不當(dang)或導向套(tao)與活塞(sai)(sai)桿之間的間隙較大(da)時,使(shi)活塞(sai)(sai)偏向缸壁(bi)某(mou)一方(fang),活塞(sai)(sai)的傾(qing)斜(xie)或偏磨造成內漏。

4.缸套內壁(bi)加工時(shi),圓度、圓柱度超(chao)差(cha)或使用中局部磨(mo)損導(dao)致內漏。因此,當有內漏時(shi),應首先對各配合零(ling)件(jian)進(jin)行嚴格檢查。

缸套的(de)(de)修復多(duo)采用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)(jia)大(da)(da)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據(ju)有關(guan)資料,若新(xin)更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)3個月左右,則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比原(yuan)來(lai)增大(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比原(yuan)來(lai)增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可以有效(xiao)地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓(ya)縮(suo)量,使其唇邊(bian)緊(jin)貼(tie)在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初(chu)始密(mi)封(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時(shi)材料可選用(yong)耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。

上述圖片(pian)僅供(gong)參考(kao),詳細產(chan)品詳情(qing)請咨詢我們,更(geng)多型號請訪(fang)問我們的網站或致電我們了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)

李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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